Продукт: Двутавровая балка H S355JR
Объем поставки: 1 504 тонны
Местоположение: Сингапур
Request A Quote +
Продукт: Двутавровая балка H S355JR
Объем поставки: 1 504 тонны
Местоположение: Сингапур
Request A Quote +CUMIC гордится участием в строительстве North–South Corridor (NSC) в Сингапуре, контракт N109A — трансформационного инфраструктурного проекта, направленного на повышение городской мобильности и устойчивое развитие. Проект включает проектирование и строительство 800-метрового двухстороннего трехполосного дорожного тоннеля между Sin Ming Avenue и Ang Mo Kio Avenue 3. Этот участок является неотъемлемой частью 21,5-километрового NSC — первого в Сингапуре интегрированного транспортного коридора, который будет включать выделенные автобусные полосы, магистральные велосипедные маршруты и пешеходные дорожки для обслуживания пассажиров общественного транспорта, пользователей активных видов мобильности и пешеходов.
В рамках этого ключевого проекта мы поставили 1 504 тонны двутавровых балок H S355JR — высокопрочной конструкционной стали, необходимой для строительства тоннеля и связанных с ним сооружений. Известная своей превосходной свариваемостью, обрабатываемостью и высоким пределом прочности на растяжение, балка H S355JR идеально подходит для крупных инфраструктурных проектов, требующих долговечности и устойчивости. После завершения коридор значительно улучшит транспортную доступность, сократит время в пути и будет способствовать развитию устойчивых видов транспорта.
Высокий предел текучести (≥ 355 МПа): Гарантирует, что конструкции выдерживают значительные нагрузки до начала деформации, что делает их идеальными для тяжелых условий эксплуатации.
Высокий предел прочности при растяжении (470–630 МПа): Выдерживает значительные растягивающие усилия без разрушения, что имеет решающее значение для компонентов, подвергающихся динамическим нагрузкам.
Достаточная пластичность (относительное удлинение ≥ 20%): Демонстрирует удлинение при разрыве не менее 20%, что указывает на хорошую пластичность. Это позволяет материалу деформироваться под нагрузкой без растрескивания, что необходимо для поглощения энергии при ударах..
Ожидается, что NSC будет введен в эксплуатацию поэтапно: эстакадная часть будет завершена в 2027 году, а тоннельная — ожидается к 2029 году. Будь то крупномасштабное инфраструктурное строительство, промышленные объекты или инженерные проекты, CUMIC готова поставлять высококачественные стальные решения, адаптированные к вашим потребностям. Имея подтвержденный опыт работы в различных секторах, мы стремимся к совершенству, надежности и инновациям в каждом проекте. Свяжитесь с нами, и мы расскажем, как мы можем поддержать ваш успех.
